冬天多霧,在雨霧天氣駕駛尤須慎重。雨霧天氣駕駛,應(yīng)立即開啟霧燈和近光燈,減少速率,嚴(yán)格執(zhí)行靠右邊行駛、各行其道的標(biāo)準(zhǔn),車子中間及非機(jī)動車中間都需要維持充足的間距,尤其是根據(jù)村子、街口、地鐵站及行駛于新路拐彎處時,應(yīng)認(rèn)真觀察周邊狀況,適度鳴音響喇叭,以造成路人和車子留意,搞好避讓泊車的提前準(zhǔn)備,以防出現(xiàn)撞擊和刮擦。在大霧可見度極低時,應(yīng)立即靠邊挑選安全性地方泊車,并開啟小燈、后尾燈或示寬燈,待大霧散后再再次行駛。
降雪季節(jié)出門,不僅要防備路面上的冰和降雪,還需要時時刻刻當(dāng)心擦身而過的車子和路人。消防車?yán)蠞駲C(jī)特來大伙兒給予一些在雪天行車的常見問題。
第一,發(fā)展。下雪之后,在啟動車以前需要消除車輛汽車擋風(fēng)玻璃、車燈、后視鏡上的降雪,確保駕駛時視野不受影響。很好是在手頭準(zhǔn)備一塊純棉布,可在行駛中途泊車時擦洗車窗玻璃里側(cè)霧水和后視鏡,保持穩(wěn)定的視野。打火后輕給油,不必使車轱轆高轉(zhuǎn)速,不然車轱轆會無法自拔。
第二,行駛。在結(jié)冰的降雪路面上,車輪胎與地面間的摩擦阻力很小,冰道路上僅有0。1,而降雪上也僅為0。2,因而,制動距離要比干躁地面大很多。若時速在50公里/鐘頭,在干躁地面上的制動距離為1兩米,而在降雪地面上制動距離則接近50米,實際操作不小心,非常容易發(fā)生車禍?zhǔn)鹿?/span>。因而在行駛?cè)^程中駕駛?cè)藛T要時時刻刻留意著周邊的車子和路人,和前面的車子保證足夠的間距,時刻準(zhǔn)備著提早剎車踏板。
第三,剎車踏板。除開要泊車的情況下,千萬別摘檔踩剎車,無論是否有ABS。掛低擋剎車踏板能夠 依靠汽車發(fā)動機(jī)的降速功效迅速地減少時速。針對沒有ABS的車,摘檔剎車踏板非常容易造成 輪胎車輪抱死,假如前胎車輪抱死則對行駛方位喪失控制力,車子向慣性力方位挪動,自然就算是掛著檔剎車踏板,在沒碰到應(yīng)急狀況時也不必一下將剎車板壓死,應(yīng)慢慢加力。假如速率較高或必須盡早剎車踏板,能夠 立即減檔并剎車踏板。
第四,上下坡路。上下坡路時必須應(yīng)用低擋穩(wěn)定根據(jù),半途不適合換擋。上坡起步防歇火,下坡路肯定嚴(yán)禁空檔滑行。初學(xué)者雪天開車可改走輔道,防止碰到傾斜度比較大的高架橋。盡量減少在坡表面停車,由于難以使它重啟。假如需要在有雪的下坡路停車,要確保有充足的室內(nèi)空間駛出停車位。消防車廠家:在嚴(yán)寒的北方地區(qū),搞好了上面的提前準(zhǔn)備,車子也就可以放心的行駛在冰上上。
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